História da Toyota BandeirantesBandeirantes

1959:FJ25 – jipe aberto sem capota – motor Toyota F (maio de 1959 a 1960/61) – novidade em 1959 (também referido como FJ251)  
FJ25L – jipe com capota de lona – motor Toyota F (1960/1961 a 1960/1961) – novidade em 1960/1961 (também referido como FJ251L) 

 
TB25L – jipe com capota de aço – motor Mercedes-Benz OM-324 (janeiro de 1962 a antes de agosto de 1968) – novidade em 1962

  
TB41L – perua – motor Mercedes-Benz OM-324 (setembro de 1962 a julho de 1968) – novidade em 1962

  
TB51L – caminhonete curta com caçamba nativa – motor Mercedes-Benz OM-324 (setembro de 1962 a janeiro de 1966) 1965

  
OJ32L – jipe com capota de lona – motor Mercedes-Benz OM-324 (antes de agosto de 1968 – 1966? – a agosto de 1968) – substitui o TB25L com capota de lona

  
OJ31L – jipe com capota de aço – motor Mercedes-Benz OM-324 (antes de agosto de 1968 – 1966? – a agosto de 1968) – substitui o TB25L com capota de aço

  
TB81L – caminhonete curta com caçamba nativa – motor Mercedes-Benz OM-324 (fevereiro de 1966 a agosto de 1968) – substitui o TB51L 

 
OJ40L – jipe com capota de lona – motor Mercedes-Benz OM-324 (setembro de 1968 a janeiro/fevereiro de 1973) – substitui o OJ32L 

 

OJ40LV – jipe com capota de aço – motor Mercedes-Benz OM-324 (outubro de 1968 a janeiro/fevereiro de 1973) – substitui o OJ31L
  
OJ40LV-B – perua – motor Mercedes-Benz OM-324 (outubro de 1968 a janeiro/fevereiro de 1973) – substitui o TB41L 

 
OJ45LP-B – caminhonete curta com caçamba nativa – motor Mercedes-Benz OM-324 (setembro de 1968 a janeiro/fevereiro de 1973) – substitui o TB81L

  
OJ50L – jipe com capota de lona – motor Mercedes-Benz OM-314 (fevereiro de 1973 a novembro de 1989) – substitui o OJ40L 

 OJ50LV – jipe com capota de aço – motor Mercedes-Benz OM-314 (fevereiro de 1973 a novembro de 1989) – substitui o OJ40LV 

 

OJ50LV-B – perua – motor Mercedes-Benz OM-314 (fevereiro de 1973 a novembro de 1989) – substitui o OJ40LV-B  

OJ55LP-B – caminhonete curta com caçamba nativa – motor Mercedes-Benz OM-314 (fevereiro de 1973 a novembro de 1989) – substitui o OJ45LP-B 

 
 OJ55LP-B3 – caminhonete curta chassi – motor Mercedes-Benz OM-314 (19?? a novembro de 1989)  

 
OJ55LP-BL – caminhonete longa com caçamba nativa – motor Mercedes-Benz OM-314 (19?? a novembro de 1989) – novidade em 19??

 
OJ55LP-BL3 – caminhonete longa chassi – motor Mercedes-Benz OM-314 (19?? a novembro de 1989) – novidade em 19?? 

 
OJ55LP-2BL – caminhonete de cabine dupla com duas portas e caçamba nativa – motor Mercedes-Benz OM-314 (19?? a novembro de 1989) – novidade em 19?? 

 
OJ50L – jipe com capota de lona – motor Mercedes-Benz OM-364 (novembro de 1989 a abril 1994) – substitui o OJ50L com motor Mercedes-Benz OM-314 

 

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